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为电动化铺路 宾利即将发布重组计划

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英国超豪华品牌将展开一项名为“Beyond100”的重组计划,期望以此将品牌发展成为财务独立、定位明确的车企。精简人员与电动化转型成为重组计划的核心内容。

根据计划,宾利将率先裁员1000人,比例高达四分之一,但公司表示裁员计划会基于自愿原则,从员工服务年限、年龄和薪水等多方面进行考量,后续才考虑采取强制裁员措施。

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自从阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)2018年2月成为宾利CEO以来,公司整体运营状况开始持续好转,2019年甚至扭转了高达3亿欧元(约合人民币24亿元)的亏损。2020年第一季度,宾利获得5400万欧元(约合人民币4。3亿元)利润,也突破了该品牌百年来的获利记录。

但新冠肺炎疫情打乱了宾利的复苏势头,长达7周的停工时间导致宾利损失2460万欧元(约合人民币2亿元),在保持2.5米社交距离的政策影响下,宾利产能只恢复了50%。同时,原定于3月开始的“Beyond100”重组计划也宣告暂定,经过数个月的延宕,这项计划日前再次被提上日程。

霍尔马克指出,除了精简人员,电动化也将成为“Beyond100”重组计划的核心内容之一。到2023年,宾利旗下各车系都将推出汽车。2025年,宾利计划推出旗下首款车型,尽管新冠肺炎疫情影响深远,但公司会投入更多资金,确保计划不延期。

霍尔马克对中国市场的发展持有乐观态度,但欧洲市场和美国市场因为遭受疫情影响较大,未来的恢复状况不容乐观。他预计还需3-5个月,宾利产量才能恢复至正常水平。

编辑:小艾

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